《投资者网》谢亦楠
2023年注定是中国汽车发展史上不平凡的一年,原有的市场格局正在经历深刻调整。
这一年,比亚迪的销量超越特斯拉,成为全球头号电动汽车制造商,同时超越铃木集团位列全球车企销量第九。
对于一家巨无霸企业而言,持续实现高增长极为困难,但比亚迪做到了——2021年销量同比增长73.3%至74万辆,2022年销量同比增长152.5%至186万辆,2023年销量同比增长61.9%至302万辆,成为中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企。
这背后意味着“厚积而薄发,谋定而后动”的管理智慧。而对于比亚迪的未来,市场仍有多重想象——这家行业龙头还能再进一步吗?应该用怎样的方式?